Einer der Hauptverdächtigen für den Absturz eines Geschäftsflugzeugs, das vom Kurs abkam und über der Hauptstadt des Landes flog, bevor es in ländlichem Virginia abstürzte, ist Sauerstoffmangel. Experten warnen jedoch davor, voreilige Schlüsse zu ziehen, da die Bundesuntersuchungen noch in einem frühen Stadium sind.
Details zum Flug
Laut einem Bericht von AP startete das Cessna Citation-Flugzeug in Elizabethton, Tennessee, und war auf dem Weg zum MacArthur Airport auf Long Island. Unerwartet kehrte es jedoch über Long Island um und flog südwärts direkt über Washington, D.C., bevor es in Virginia abstürzte und den Verlust des Piloten und dreier Passagiere verursachte.
Expertenmeinungen
„Mit Abstand der wahrscheinlichste Verdächtige ist eine Art von Druckproblem“, sagte William Waldock, Professor für Sicherheitswissenschaften, der an der Embry-Riddle Aeronautical University in Prescott, Arizona, Flugunfalluntersuchungen unterrichtet. „Es stieg auf 34.000 Fuß und blieb im Wesentlichen dort – die ganze Zeit auf dem Hin- und Rückflug“, sagte Waldock. „Die Wende (weg von New York und zurück nach Süden) ist ein wenig verwirrend. Aber es hängt ein wenig davon ab, welche Art von Autopilot-System das Flugzeug hatte.“
Was ist Hypoxie?
Hypoxie ist ein Zustand, der auftritt, wenn das Gehirn eines Menschen nicht ausreichend mit Sauerstoff versorgt wird. Wenn es unbehandelt bleibt, kann es tödlich sein. In der Luftfahrt kann Hypoxie auftreten, wenn ein nicht-druckbelüftetes Flugzeug über 10.000 Fuß fliegt, ohne zusätzlichen Sauerstoff oder wenn es während des Fluges zu einem schnellen Druckabfall oder einer Fehlfunktion der Sauerstoff- oder Drucksysteme kommt, so die Federal Aviation Administration. Der Sauerstoffdruck nimmt mit zunehmender Höhe ab. Das ist der Grund, warum Flugzeuge druckbelüftet sind und warum Bergsteiger bei Hochgebirgsbesteigungen zusätzlichen Sauerstoff mitführen. Es ist auch der Grund, warum Flugbegleiter den Passagieren erklären, wie sie Sauerstoffmasken verwenden, falls während eines kommerziellen Fluges der Kabinendruck verloren geht.
Auswirkungen von Hypoxie
„Es ist etwas, das langsam passiert. Es ist fast so, als ob man benommen wird und man einfach nicht in der Lage ist, Dinge zusammenzufügen. Und schließlich verliert man das Bewusstsein“, sagte Anthony Brickhouse, ein ehemaliges Mitglied des National Transportation Safety Board, der jetzt Professor an der Embry-Riddle Aeronautical University und Direktor ihres Aerospace Forensic Lab in Daytona Beach, Florida, ist. Waldock, Brickhouses Kollege in Arizona, fügte hinzu, dass der Pilot etwa 45 Sekunden bis eine Minute Zeit gehabt hätte, um eine Sauerstoffmaske aufzusetzen.